Mercedes supera desafios de largada e se prepara para as corridas de 2026
A Mercedes enfrentou dificuldades nas largadas na atual temporada da Fórmula 1, especialmente com Andrea Kimi Antonelli, que frequentemente perdia posições logo após as luzes apagarem. Apesar de conquistar todas as pole positions, a equipe não havia conseguido liderar ao final da primeira volta antes do Grande Prêmio do Canadá. Os problemas nas largadas foram atribuídos a diversos fatores, incluindo o tamanho do turbo e a comparação com a McLaren, que exibia largadas mais eficazes devido a uma filosofia diferente na caixa de câmbio. Lando Norris, da McLaren, demonstrou um desempenho superior em arrancadas, mas também enfrentou irregularidades, onde em algumas corridas conseguia limitar a perda de posições, enquanto em outras a queda era mais acentuada. Kimi Antonelli enfrentou desafios técnicos em várias corridas: Na Austrália, um erro de cálculo da equipe resultou em baixa energia no grid. Na China, houve confusão sobre os mapeamentos para a largada. Em Miami, estimativas incorretas de aderência prejudicaram sua performance. Em Suzuka, Antonelli cometeu um erro ao soltar a embreagem, evidenciando a sensibilidade do componente. Para resolver esses problemas, a Mercedes implementou mudanças no software e revisou a alavanca da embreagem para aumentar a sensibilidade. Kimi comentou: "Temos uma nova alavanca de embreagem do meu lado, para me ajudar a ser um pouco mais constante na liberação da embreagem." No GP do Canadá, a equipe mostrou progresso: George Russell teve uma arrancada impressionante na corrida de sprint, e embora as condições da pista dificultassem uma avaliação precisa, o desempenho na largada foi considerado positivo.
Source: UOL Esporte - 2026-05-27